飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)考研方向

更新：2023-09-20 05:32:12 高考升學網(wǎng)

一、飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)考研方向

飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)考研方向共有4個，分別為人機與環(huán)境工程專業(yè)方向、航空工程專業(yè)方向、航空宇航科學與技術專業(yè)方向、飛行器設計專業(yè)方向。

二、飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)考研方向介紹

飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)考研方向1：人機與環(huán)境工程

專業(yè)介紹

“人機與環(huán)境工程”是“航空宇航科學與技術”一級學科的二級學科，本學科瞄準火箭、飛船的冷卻技術，航天飛行器環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)研究，飛機防冰除冰研究，環(huán)控救生系統(tǒng)數(shù)字仿真研究，機載蒸發(fā)循環(huán)制冷系統(tǒng)研究，先進空投空降系統(tǒng)研究，動載作用下的氣液兩相流流動及傳熱傳質(zhì)機理研究，座椅、降落傘工作過程的數(shù)值模擬，特殊環(huán)境傳熱傳質(zhì)，新能源的開發(fā)與利用，環(huán)境保護等前瞻性課題，為我國國防建設和國民經(jīng)濟的發(fā)展做出新貢獻。

就業(yè)前景

中國本國的航空產(chǎn)業(yè)正在處于高速發(fā)展的時期，對各類航空人才需求強烈。按照傳統(tǒng)，航空公司的第一選擇是各對口學校。相比于其他行業(yè)，民航業(yè)的人才引進是相對獨立，甚至是閉塞的。以往，90%的人才通過定點培養(yǎng)、定向就業(yè)，行業(yè)外人士很難參與。直到今天，這個比例依然不低。在大學生甚至碩士生找工作難的年代，航空學院畢業(yè)生就業(yè)就業(yè)前景廣闊。特別是擁有高技術的專業(yè)人才更是供不應求，所以，可以預計，本專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)前景非常好。

飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)考研方向2：航空工程

專業(yè)介紹

航空工程是將航空學的基本原理應用于航空器的研究、設計、試驗、制造、使用和維修過程的一門工程技術。航空工程是為國民經(jīng)濟各部門(如交通運輸、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)勘探)和國防服務的綜合性工程。關于飛行及提供飛行保障的各種技術也是航空工程的內(nèi)容。

研究方向

航空工程專業(yè)為工程碩士專業(yè)，其所對應的學術碩士專業(yè)為飛行器設計與工程，可分為飛行器設計、飛行器制造、飛行器動力工程、人機環(huán)境、航道規(guī)劃等研究方向。

飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)考研方向3：航空宇航科學與技術

專業(yè)介紹

航空宇航科學與技術是20世紀初期和中期先后創(chuàng)建并迅速發(fā)展的科學與技術領域，它是以數(shù)學、物理學以及現(xiàn)代技術科學為基礎，以飛行器設計、推進理論與工程、制造工程、人機與環(huán)境工程等專業(yè)為主干的高度綜合的學科體系。航空宇航科學與技術綜合應用許多其他學科和工程技術的最新成果。

發(fā)展現(xiàn)狀

飛行器設計是研究飛行器總體設計、飛行器結(jié)構設計、飛行力學與控制的一門綜合性很強的學科。它是航空宇航科學與技術學科的重要組成部分和主干學科之一，其發(fā)展和水對航空宇航技術的進步具有十分重要的作用，并對相鄰學科和相關高新技術的發(fā)展，以及相關工業(yè)部門與國防的現(xiàn)代化也有重要影響。

研究范圍

（1）飛行器總體設計：飛行器設計理論與方法，飛行器總體綜合設計，飛行器先進氣動布局研究，飛行器制導與控制系統(tǒng)設計，作戰(zhàn)效能分析，飛行器設計系統(tǒng)工程與可靠性工程，飛行器設計井行工程，飛行器隱身設計。

（2）飛行器結(jié)構設計：飛行器結(jié)構綜合設計，優(yōu)化理論與方法，結(jié)構與機構可靠性設計，動力學與控制，復合材料結(jié)構分析與設計，結(jié)構耐久性與損傷容限設計，自適應結(jié)構的原理及應用。

（3）飛行力學與控制：飛行器飛行動力學與控制，飛行器控制、制導與仿真，空間飛行器的姿態(tài)動力學與控制，人機系統(tǒng)和飛行品質(zhì)，氣動彈性力學，飛行管理與空中交通管制。

飛行器環(huán)境與生命保障工程專業(yè)考研方向4：飛行器設計

專業(yè)介紹

飛行器設計專業(yè)是航空宇航科學與技術的二級學科之一。

研究方向

01 飛行器總體設計(含直升機、輕型飛機和微小型飛行器)；

02 飛行器結(jié)構設計及CAD；

03 氣動彈性數(shù)字化設計與主動控制；

04 航空器飛行動力學與控制；