一、購買了新車的很多車主都會(huì)迫不及待要兜兜風(fēng)。

二、我們將以專業(yè)規(guī)范的售后服務(wù)給沃爾沃車主以名副其實(shí)的星級(jí)服務(wù)。

三、汽車撞上了行人，車主下車察看。行人緊閉著雙眼問：你爸是李剛？車主：不是。行人：你練過鋼琴？車主：沒有。行人睜開眼，幽幽道：你撞傷我了！

四、一寶馬車牌號(hào)00544(動(dòng)動(dòng)我試試)，車主自命不可一世，哪知該車還真被撞了，一看嚇一跳，撞它的車牌號(hào)道高一籌：44944(試試就試試)。

五、兩輛車子發(fā)生擦撞，車主都下車來看，甲車主看了一下車子說：“幸好我們安然無恙，車子并沒有什么損失。老兄，要不喝一口酒壓壓驚？”他遞給乙車主一瓶酒，乙車主欣然接了下來喝了幾口問道：“你自己不來一點(diǎn)？”甲車主說：“好的，不過我要等警察來了以后再喝�！�。

六、新車車主，如伊蘭特，自購買之日起，在今后的四年當(dāng)中將按月獲悉該車的轉(zhuǎn)售價(jià)格。

七、車主能夠指望在保固期間內(nèi)的申請(qǐng)都有效嗎?

八、我們將不斷努力致力為車主提供原廠品質(zhì)的產(chǎn)品更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

九、新伊蘭特悅動(dòng)的外觀得到了幾位車主的一致稱贊和認(rèn)同，尤其是側(cè)面和正面。

十、一些網(wǎng)民說肇事司機(jī)胡斌的母親陸紅英是該三菱跑車的車主，她是杭州寶康網(wǎng)絡(luò)通訊工程有限公司的法人代表。

十一、車主可憑網(wǎng)上打印的預(yù)約單辦理“變號(hào)”手續(xù)。

十二、為了讓車先生這樣的車主繼續(xù)乘坐地鐵，也為了贏得更多司機(jī)的青睞，中國的各個(gè)城市都承諾，到2015年，城市軌道系統(tǒng)增加三倍。

十三、目前混合動(dòng)力電動(dòng)汽車主要有兩種混合驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)：串聯(lián)式和并聯(lián)式。

十四、然而，我們的確給汽車和車主發(fā)放執(zhí)照，限制給那些神智健全和頭腦清醒的成年人使用，并跟蹤調(diào)查是誰將汽車賣給誰。

十五、據(jù)車主郭小姐說，她當(dāng)時(shí)去逛府橫街，并將電動(dòng)車停放在路邊。

十六、返修率低，等于給車主節(jié)省了大量的金錢和時(shí)間。

十七、一位車主用濕抹布猛擦車身，擦了兩個(gè)多小時(shí)，熱水、洗滌液都用上了，還能看出痕跡。

十八、自從搬進(jìn)去后，他就和汽車及車主們發(fā)生了摩擦。

十九、最后，擁有好車的車主將不會(huì)把車帶到二手市場出售；這導(dǎo)致二手車市里車的質(zhì)量下降，再導(dǎo)致買家出價(jià)的再度降低，繼而又進(jìn)一步降低車輛的質(zhì)量……如此反復(fù)。

二十、在現(xiàn)行體制下，對(duì)違章停泊的車主，紐約交警會(huì)當(dāng)場開罰單，并郵寄給車主。

二十一、在20世紀(jì)頭幾年內(nèi)，進(jìn)行可靠性和耐久性測試，在內(nèi)燃機(jī)汽車之間展開比賽，還和電動(dòng)或蒸汽汽車進(jìn)行競賽的，是汽車車主俱樂部，而不是什么初出茅廬的汽車制造商。

二十二、【時(shí)事笑話】一大眾和寶馬在等紅燈，對(duì)面一捷達(dá)抽瘋似的直直沖過來，看著就要撞到寶馬了，一個(gè)轉(zhuǎn)向又會(huì)撞大眾，大喊一聲槽！猛打方向盤撞翻旁邊一小板車。捷達(dá)車主馬上下車賠笑：丫倆撞不起啊，只好撞您板車了……老大爺?shù)皖^看到散落一地的切糕笑而不語……捷達(dá)你太天真了。

二十三、一女郎駕車時(shí)發(fā)現(xiàn)一輛警車跟著她以為自己違反了交規(guī)，于是停車主動(dòng)問那車內(nèi)的警官：“要與我談?wù)剢�？”“�?duì)不起，”警官紅著臉道，“我還沒有下班�！薄�

二十四、【切糕Style】1.過節(jié)官員不收禮，收禮只收大切糕；2.奧巴馬宣布，中國國債將折合切糕歸還；3.人固有一死，或輕于鴻毛，或重于切糕；4.這是一個(gè)寶馬車主跟老太太撞翻切糕車后，都紛紛逃逸的年代；5.一刀恒久遠(yuǎn)，切糕永流傳；6.人生最最最痛苦的事是，人還在，切糕沒了。

二十五、社會(huì)要和諧，地球要環(huán)保。世界無車日來臨之際，敬請(qǐng)各位車主，看住您的坐騎，別讓它溜出來打擾了這份寧靜，為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)我們小小力氣！

二十六、物價(jià)漲，人心慌，盼小康，成奢望，房價(jià)高，人飄搖，工資少，無依靠，油價(jià)貴，車主悔，自行車，要回歸，國家責(zé)，要諧和，保百姓，安居樂。

二十七、而且，充電時(shí)間需要四到八小時(shí)，依靠電池的駕駛行程有限，很多車主得在家里和上班時(shí)間充電。這意味著需要建立大量充電站。

二十八、大型汽車，小型汽車，二、輪摩托車駕駛培訓(xùn)，在法律法規(guī)許可的范圍內(nèi)為汽車車主提供服務(wù)，(車主造句 )貨運(yùn)信息服務(wù)。

二十九、而對(duì)于氙氣大燈來說，目前改裝市場質(zhì)量良莠不齊，建議車主最好到正規(guī)的店，否則不但白花錢，還可能為您的行車帶來隱患。

三十、他剛在城里買下一所新房子,但自從搬進(jìn)去后,就和汽車及車主們發(fā)生了磨擦.

三十一、奔馳車已經(jīng)撞爛了，保險(xiǎn)公司因?yàn)?em>車主的酒后駕車行為而拒賠。

三十二、不過，在調(diào)整之前，車主還必須在機(jī)動(dòng)車行駛證副證上簽注的有效期內(nèi)按時(shí)驗(yàn)車。

三十三、越來越多的人喜歡在汽車后窗張貼各類圖釋或標(biāo)語。不同個(gè)性的車主，所展示的顯然是不同的姿態(tài)，這些標(biāo)語圖案匯集在一起其實(shí)就是一種文化，即“后窗文化”。

三十四、尼桑認(rèn)為，客戶使用電動(dòng)車主要是在城市周圍的短途旅行，這也反映目前大部分人使用汽車的慣。

三十五、貿(mào)易中的車輛必須在額定在不超過18英里的資格，這意味著將有利于卡車，越野車和客貨車車主超過客運(yùn)車主。

三十六、作為無辜車主，史密斯有權(quán)要求歸還她的汽車，但是，芝加哥市可能需要長達(dá)6個(gè)月的時(shí)間舉行聽證會(huì)，以決定如何處置這輛被扣押的汽車。

三十七、普萊斯提醒車主稱，若英菲尼迪汽車儀表板上紅色氣囊警示燈已亮起，車主應(yīng)直接去找經(jīng)銷商。至于警示燈未亮的，日產(chǎn)和英菲尼迪會(huì)盡快聯(lián)系消費(fèi)者，告知何時(shí)可以前往維修服務(wù)據(jù)點(diǎn)。

三十八、代表一萬一千余黃色有牌出租汽車主的出租汽車互助聯(lián)盟執(zhí)行主任布萊說，“突然間局長大唱高調(diào)�！�。

三十九、在制作個(gè)性化的裝飾圖案時(shí)，Scion車主們可以從上百個(gè)標(biāo)志中進(jìn)行選擇，這些標(biāo)志全部由一位職業(yè)涂鴉藝術(shù)家設(shè)計(jì)。

四十、在工程審查后，豐田和監(jiān)管人員認(rèn)定問題還是出在油門踏板上，這個(gè)墊被用來適應(yīng)各種氣候，它們被一些車主壓了進(jìn)去，以致使加速器異�，F(xiàn)象。

四十一、車主們還在爭論著應(yīng)該用腳剎車還是用手剎車。

四十二、誰知，這一串代碼與附罕茨維爾鎮(zhèn)一名愛慕虛榮的摩托車車主的車牌湊巧相符，而那個(gè)倒霉的車主在去年一年里收到了幾百張錯(cuò)誤的罰款通知。

四十三、通過推薦豐富的文章，他們?yōu)楦Ｌ?em>車主們創(chuàng)造了一個(gè)社交臺(tái)。

四十四、不過有些車主貪圖便宜加90號(hào)的油，雖然價(jià)格低了一些，但是將來就可能出現(xiàn)問題。

四十五、美麗的新娘，哇，多么可愛的婚禮，難以置信有那么多途安車主出席婚禮。

四十六、一輛參加NASCAR的賽車一個(gè)賽季中的建造和運(yùn)營均要花去500萬美圓，為了保護(hù)這樣的投資，車主們希望找那些最具夠格的車隊(duì)隊(duì)員。

四十七、倫敦是否太小，以致雕塑全都擠在大樓旁了？想由遠(yuǎn)處觀賞藝術(shù)品，卻忽然讓輛雙層巴士從中擋住的人，有機(jī)會(huì)仔細(xì)看個(gè)清楚嗎？巴士司機(jī)和小轎車車主是否希望路面更開闊、行車更方便些？為什么他們不讓我看清楚Nelson的臉孔到底是什么模樣？蔣彝

四十八、周四之前購買汽車的車主的保修單將得到兌現(xiàn)直到保單終止。

四十九、我是昆山牌照，由4S店他們牽頭組織該店所有出售的上昆山牌照的車主，約個(gè)時(shí)間一起去驗(yàn)車。

五十、為保障客戶資料,車主必須在出示牌簿后,資料才會(huì)被確認(rèn).

五十一、如論如何，當(dāng)你買車的時(shí)候你都要向車主掏到車輛的說明書。

五十二、他買這輛高級(jí)轎車主要是為了撐門面.

五十三、全新的合金輪圈及車胎完美地配搭了更新了的E350，車輛的避震及懸掛系統(tǒng)亦被調(diào)校至運(yùn)動(dòng)模式以至車主能更淋漓盡致地享受駕駛樂趣。

五十四、關(guān)于正確的應(yīng)急狀況下用千斤頂升起車輛的程序,參見隨車輛提供的“車主使用手冊(cè)”.

五十五、無停車證者或未依上述第六項(xiàng)說明辦理者，將逕行拖吊至保管場，所有費(fèi)用由車主自行負(fù)擔(dān)。

五十六、根據(jù)草案，2.0升以下小排量車的車船稅將會(huì)減少，車主需要提交繳納車船稅證明才能辦機(jī)動(dòng)車行駛證。

五十七、然而直至日，鮮有法律管理電動(dòng)自行車：這類車輛不需要登記上牌，車主也無需要駕照。

五十八、應(yīng)用CAM技術(shù)制造汽車主模型，生產(chǎn)周期短、模型精度高。

五十九、型飛機(jī)加油車主要用于在機(jī)場內(nèi)往返油庫與機(jī)場為飛機(jī)實(shí)施加油，可實(shí)施重力加油、壓力加油及抽油。

六十、有人按了圖釘再拔下來，這樣車主找不到窟窿在哪兒，補(bǔ)胎時(shí)更困難。

六十一、混凝土攪拌車主要看罐體容積和底盤的穩(wěn)定性。

六十二、對(duì)此專家建議，我國大部分地區(qū)的車主都可以在車輛啟動(dòng)半分鐘左右掛擋行車，然后1擋行駛一段距離以后正常行駛。

六十三、雪佛萊可能是二手的，但基本上它的功能是一樣的：車主能夠駕駛它從一地到另一地。

六十四、汽車主消聲器在加裝三元催化轉(zhuǎn)化器后發(fā)生失效。

六十五、雅閣的車主們都喜歡好好保養(yǎng)它們，所以創(chuàng)造出了對(duì)零配件的需求。

六十六、我很抱歉這導(dǎo)致了我們今天面對(duì)的召回中的安全問題，我對(duì)豐田的車主們?cè)庥鲞^的任何事故感到由衷的抱歉。

六十七、將該方法應(yīng)用到SS8機(jī)車主變流器電路的故障診斷中.

六十八、警察們從一個(gè)房間開始，順著檢查每間房，詢問外面那輛車的車主。

六十九、停車識(shí)別證未依規(guī)定粘貼或自行護(hù)貝視同無效，值勤人員將依規(guī)定收回，車主得重新申新及繳費(fèi)。

七十、在南加州，一個(gè)壽司店，星巴克和美甲店遍布的零售商業(yè)區(qū)旁，車主們無法猜到在這個(gè)停滿車的停車場里，什么才是現(xiàn)下最受小偷歡迎的那輛。

七十一、十管越野群車加油車主要用于野戰(zhàn)條件下，為集群的坦克裝甲車輛、運(yùn)輸車輛、工程機(jī)械等裝備遂行油料保障任務(wù)。

七十二、LZ110型汽車主傳動(dòng)器主動(dòng)齒輪軸隔套改進(jìn)設(shè)計(jì)時(shí)，采用了塑性套，并做了一些試驗(yàn)和計(jì)算。

七十三、餐車主任王寶寧告訴中國中央電視臺(tái)，這列火車在開往四川省廣漢的途中，突然開始顛簸，接著停了下來。

七十四、據(jù)悉，酒店共有34個(gè)房間，汽車主題從接待廳一直延續(xù)到酒店餐廳。

七十五、在雨雪、大霧等天氣，車主們對(duì)制動(dòng)距離的把握變得不準(zhǔn)，常常會(huì)造成追尾事故。

七十六、為便于警衛(wèi)識(shí)別，請(qǐng)車主自行將識(shí)別證粘貼于駕駛座前左下角明顯位置。

七十七、該車引擎之外的電路問題是造成故障頻發(fā)的主要原因。同時(shí)，車主們也為該車的操控性、整車性能以及內(nèi)部做工而感到擔(dān)憂。

七十八、型越野加油車是一種新型越野加油車，該車主要用于野戰(zhàn)條件下對(duì)輪式車輛、工程機(jī)械、履帶車輛、自行火炮等裝備加注燃油等任務(wù)。

七十九、每輛自行車都會(huì)貼上一個(gè)小型電子標(biāo)簽，當(dāng)自行車被推入“自行車樹”的車轍內(nèi)后，一個(gè)傳感器會(huì)記錄下車主的詳細(xì)信息。

八十、通過對(duì)普軌卡軌車衍生發(fā)展過程，闡述了普通軌卡軌車主要特點(diǎn)，并對(duì)今后的完善和改進(jìn)提出了建議。

八十一、車主和租車登記者通過網(wǎng)站洽商并簽署租賃合同.

八十二、人和廠成了洋車界的權(quán)威，劉家父女的辦法常常在車夫與車主的口上，如讀書人的引經(jīng)據(jù)典。

八十三、注：各汽車經(jīng)銷商要求不同，有的經(jīng)銷商要求不是很嚴(yán)格，甚至有個(gè)別的可以替車主代辦暫住證。

八十四、分析和確定了電動(dòng)助力車主要性能的檢測項(xiàng)目，并對(duì)車速、續(xù)行里程、載荷、蓄電池的放電電壓和放電電流等被測項(xiàng)目的檢測原理及實(shí)現(xiàn)方法進(jìn)行了探討。

八十五、六月份于優(yōu)惠時(shí)段內(nèi)，頭100位入場車主更可獲得兩張?jiān)绮蛣�，讓您于露天雅座下品嘗豐富早餐！

八十六、我公司提供的試井車主要用于油田的生產(chǎn)試井作業(yè)，該車由底盤車和試井用的集成液壓絞車組成。

八十七、領(lǐng)取賠款時(shí)，請(qǐng)您攜帶公章、車主或領(lǐng)款人身份證等有效證件進(jìn)行辦理。

八十八、介紹了汽車主模型檢具的特點(diǎn)、分類和應(yīng)用。

八十八、盡量原創(chuàng)和收集高質(zhì)量句子,使您在造句的同時(shí),還能學(xué)到有用的知識(shí).

八十九、但是現(xiàn)在，汽車廠商售賣新車的時(shí)候會(huì)提供超大號(hào)輪圈供車主選擇，當(dāng)年的“壞小子”標(biāo)志現(xiàn)在已經(jīng)完全融入了主流社會(huì)。

九十、“梅賽德斯”是幸福的意思，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

九十一、機(jī)車車主若未依規(guī)定辦理年度排氣檢驗(yàn)，將可處新臺(tái)幣兩千元罰鍰。

九十二、型加油車主要用途是運(yùn)送及對(duì)機(jī)械設(shè)備加注輕質(zhì)燃油，諸如汽油、煤油、柴油等。

九十三、加拿大方面,豐田稱其將開始通知約27萬名油門踏板存在缺陷的車主將其車輛送修,預(yù)計(jì)維修過程不會(huì)超過一個(gè)小時(shí).

九十四、賈斯珀希望她把汽車和車主們都變成石頭。

九十五、為降低轎車主減速器噪聲測試試驗(yàn)臺(tái)本底噪聲，其傳動(dòng)系統(tǒng)采用了四對(duì)三角膠帶傳動(dòng)。

九十六、2011年，北京、深圳兩地的50名車主將成為第一批路試者。

九十七、但這又好比汽車引擎出了故障，而合伙的車主們卻在爭辯說究竟應(yīng)該使用腳剎車還是使用手剎車。

九十八、開車的同樣輕率魯莽，那些錯(cuò)過出口的車主常常逆向行駛并調(diào)頭，甚至在高速干道上也是如此。

九十九、它不是為了和你來一段露水姻緣，而是需要車主投入大量的感情，而它回饋給你的則是豐富的駕乘快感。

一百、這些行為，無論對(duì)于個(gè)體車主或者對(duì)于車隊(duì)駕駛員和汽車技師都是不合規(guī)定的。

一百零一、在南達(dá)科他州，公路上結(jié)了一層薄冰，州的緊急管理官員告誡車主要經(jīng)常檢查路況。

一百零二、車主將這輛車委托給我們，并讓我們做出一個(gè)預(yù)算，我們把她的車改裝成獨(dú)一無二的。

一百零三、他們認(rèn)為,汽車黑匣子是對(duì)車主隱私的侵犯.

一百零四、生活在郊區(qū)的車主，將被鼓勵(lì)泊車在四環(huán)路和五環(huán)路外，乘公交車或地鐵去市區(qū)。

一百零五、普萊斯提醒車主稱，若英菲尼迪汽車儀表板上紅色氣囊警示燈已亮起，車主應(yīng)直接去找經(jīng)銷商。至于警示燈未亮的，日產(chǎn)和英菲尼迪會(huì)盡快聯(lián)系消費(fèi)者。

一百零六、20世紀(jì)以來，中國汽車市場產(chǎn)品結(jié)構(gòu)由載重車主導(dǎo)發(fā)展轉(zhuǎn)向了乘用車市場高速增長的格局。

一百零七、因?yàn)槊绹��?em>車主們使用了更加有效率的車，我們消耗的燃料總量更少。

一百零八、網(wǎng)友可通過臺(tái)與最區(qū)域內(nèi)車牌為單、雙號(hào)的車主分別進(jìn)行溝通，使搭便車變得容易。

一百零九、本油箱的箱體采用固定容積，在箱體上帶有數(shù)字刻度的液面指示計(jì)，其出油管連接到汽車主油箱上。

一百十、大多數(shù)財(cái)務(wù)公司都要求車主購買全險(xiǎn)。

一百十一、賽伯坦的另外一邊比汽車主動(dòng)軸的內(nèi)部還黑。

一百十二、攸縣皇土嶺鎮(zhèn)80后李先生,車展意向車主。

一百十三、幾個(gè)人坐在那里喝著茶,吃著糕點(diǎn)談吐風(fēng)生,完全不理會(huì)其他車主停車泊位的焦急心情。

一百十四、4日下午17時(shí)30分左右,在阿壩州松潘縣往茂縣方向的石大關(guān)鄉(xiāng)和溝口鄉(xiāng)之間,車輛排起了長隊(duì),不少車主紛紛下車透氣,有的車主還玩起拍照打發(fā)時(shí)間。

一百十五、離繳納車船使用稅的期限越來越,不少車主感到既要去市交通規(guī)費(fèi)征稽處繳納養(yǎng)路費(fèi)、買過橋票,又要去地稅機(jī)關(guān)繳納車船使用稅,很麻煩。

一百十六、我都會(huì)告訴車主,只守到晚上10點(diǎn),請(qǐng)他們?cè)谕砩?0點(diǎn)前最好把車子開走,以免被盜。

一百十七、合肥“土豪”開奔馳豪車夜市擺地?cái)?1月18日晚,合肥市一繁華夜市內(nèi),一輛開著奔馳豪車的土豪車主,把貨物擺在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上,開始出售。

一百十八、電動(dòng)車車主因傷已離開,現(xiàn)場只剩一只狗因被拴鎖在電動(dòng)車上無法脫身。整理

一百十九、即使車主發(fā)現(xiàn)自己車輛上的零件被偷換想維權(quán),更是難上加難。

一百二十、該報(bào)稱,掌握古交客運(yùn)路線審批的客運(yùn)辦,歷來是個(gè)“肥差”,因?yàn)榫�路的審批需要車主花不少黑錢,多則達(dá)數(shù)十萬。