一、應(yīng)用在金屬滑動摩擦條件下,如凸輪等.

二、滑動摩擦力于表面接觸的面積無關(guān).

三、它涉及一個簡單的機(jī)械原理:滑動摩擦大、滾動摩擦小.

四、系統(tǒng)地研究了鑄鐵材料在干滑動摩擦條件下的摩擦學(xué)特性.

五、文摘:系統(tǒng)地研究了鑄鐵材料在干滑動摩擦條件下的摩擦學(xué)特性.

六、計(jì)算表明，滑動摩擦系數(shù)選取對鉆地彈侵徹深度有較大影響，進(jìn)而分析了彈體改變對滑動摩擦系數(shù)的影響。

七、研究了滑動摩擦學(xué)系統(tǒng)中金屬的粘著磨損表面，利用結(jié)構(gòu)函數(shù)法分析了磨損面在垂直于滑動方向上輪廓線的分形特性。

八、就滾柱軸承而論,滾動摩擦代替了滑動摩擦.

九、在往復(fù)滑動摩擦磨損試驗(yàn)臺上以鈦合金為對磨材料，考察了不同染色程度四環(huán)素牙的摩擦學(xué)性能，并與正常恒牙進(jìn)行了比較。

十、用滾動摩擦代替滑動摩擦,結(jié)果使摩擦大大減少.

十一、然而,[滑動摩擦造句 ]實(shí)際上FPS支座的滑動摩擦系數(shù)在FPS滑塊的運(yùn)動過程中是變化的.

十二、討論滑動摩擦力作功，說明了滑動摩擦力可以使剛體的動動能和轉(zhuǎn)動動能之間相互轉(zhuǎn)換，但總是作負(fù)功。

十三、滑動摩擦力總是比最大靜摩擦力要小.

十四、為確定快速熱解反應(yīng)器的設(shè)計(jì)參數(shù)，必須對熱載體與生物質(zhì)粉混合物的堆密度和滑動摩擦系數(shù)進(jìn)行研究。