（1）得出了集裝箱船中部艙口角隅應(yīng)力集中現(xiàn)象嚴(yán)重的結(jié)論。

（2）集裝箱船，散裝船，還有一些駁船。

（3）當(dāng)前,國(guó)際集裝箱船航運(yùn)市場(chǎng)持續(xù)火熱,運(yùn)量猛增,集裝箱閑置運(yùn)力不斷減少.

（4）集裝箱船公司的麻煩還不止這些，他們之前預(yù)定的將要用在亞歐航線的又新又貴的船正不斷從船廠開出來。

（5）此外，興亞海運(yùn)的主營(yíng)業(yè)務(wù)仍是集裝箱船運(yùn)，并無(wú)任何涉及目前不穩(wěn)定的散雜貨市場(chǎng)。

（6）作為集裝箱船船東的注冊(cè)國(guó),摩納哥和以色列這兩個(gè)國(guó)家在年來開始顯山露水.

（7）在裝卸搬運(yùn)上，集裝箱船埠比通俗雜貨船埠更快、更經(jīng)濟(jì)、更準(zhǔn)確、吞吐量更年夜。

（8）有集裝箱船、船、化氣運(yùn)輸船、冰船和多用途貨船.

（9）設(shè)有艏樓和艉樓；主要運(yùn)輸20英尺和40英尺集裝箱船。

（10）隨著集裝箱船舶的大型化，碼頭岸壁高度越來越大，而且使用荷載也不斷增加。

（11）內(nèi)貿(mào)集裝箱船“港泰5”號(hào)�？吭谔旖蚋厶�洋國(guó)際集裝箱碼頭。

（12）這個(gè)如今我們常�？梢钥吹街袊�(guó)集裝箱船的南方大港,當(dāng)年不僅是南方進(jìn)口奴隸的一個(gè)重要港口。

（13）11月底,江蘇揚(yáng)子鑫福造船有限公司又有兩艘萬(wàn)箱級(jí)集裝箱船順利出塢。

（14）這批設(shè)備額定負(fù)載為吊具下雙箱65噸、外伸距65米，可裝卸目前世界上最大的超巴拿馬型集裝箱船。

（15）多數(shù)分析師認(rèn)為，在去年結(jié)束的繁榮時(shí)期，船東公司訂購(gòu)了太多干散貨及集裝箱船舶。

（16）輪船司機(jī)采用一個(gè)圓頂形的裝備將浮到表面的石油蓋住，然后將他們抽進(jìn)集裝箱船，要弄好這些，可能要花上個(gè)把星期。

（17）不僅如此。集裝箱裝運(yùn)的貨物保險(xiǎn)費(fèi)也較低。對(duì)。我們讓貨運(yùn)代理盡力安排集裝箱船運(yùn)。

（18）8日6時(shí)40分許,九江海事局指揮中心接到報(bào)警稱,渝航906集裝箱船與贛九江貨0771散裝船發(fā)生碰撞,贛九江貨0771號(hào)當(dāng)場(chǎng)沉沒,3名船員下落不明。

（19）江蘇揚(yáng)子江船廠整體收購(gòu)江蘇長(zhǎng)博造船廠,并與泰州鑫福船廠聯(lián)合重組,投入20億元完成技術(shù)改造,建成超大型集裝箱船生產(chǎn)基地。

（20）除提高制造技術(shù)水外,還應(yīng)結(jié)合海軍需求加強(qiáng)開發(fā)具有軍事潛力的高新技術(shù)船舶、高速船、滾裝船、集裝箱船、載駁船和油船等,并預(yù)定改裝方案。

（21）13日晚20時(shí)左右,一長(zhǎng)200多米的船舶在大公島報(bào)告船舶失控;20時(shí)40分,一長(zhǎng)340米的大型集裝箱船舶在第二警戒區(qū)主機(jī)發(fā)生故障拋錨。