1. 制海權(quán)，特別是在與國家利益和貿(mào)易有關(guān)的主要交通線上的制海權(quán)，是民族強(qiáng)盛和繁榮的純物質(zhì)因素中的主要因素。

2. 一支握有制海權(quán)的軍隊(duì)，似乎從不會(huì)缺少什么供應(yīng)。

3. 7.11中國航海日，祖國海權(quán)不可欺。弘揚(yáng)鄭和下西洋，抵御外侵揚(yáng)正氣。侵我海域不客氣，有來無回抱頭泣。維護(hù)國家名利益，世界東方來屹立。祝海航蓬勃！

4. 法國計(jì)劃向英國的制海權(quán)挑戰(zhàn).

5. 聯(lián)合國條約允許沿海國家擁有多達(dá)22公里的領(lǐng)海權(quán)。

6. 通過飛機(jī)轟炸,取得了制空權(quán)和制海權(quán).

7. 要做到這些，必須阻止中國獲得制空權(quán)和制海權(quán)，限制北京的對地攻擊導(dǎo)彈。

8. 在諾曼底，盟軍已經(jīng)牢牢地掌握了制海權(quán)和制空權(quán)。

9. 馬漢的“海權(quán)論”和麥金德的“陸權(quán)論”共同構(gòu)成了“海權(quán)對抗陸權(quán)”的理論基礎(chǔ)，其他地緣政治學(xué)者也從不同方面分別論述或豐富了該理論。

10. 在奪取制海權(quán)的作戰(zhàn)中，海上戰(zhàn)斗兵力群是最重要的。

11. 你還別不知有漢,何論魏晉,把陸權(quán)慣生搬硬套到海權(quán)上,那是牛頭不對馬嘴的。

12. 這是累遭割地賠款,門戶洞開、海權(quán)無存后,中華民族從帝國主義堅(jiān)船利炮的轟響中得出的痛苦結(jié)論。

13. 同樣的海權(quán)追求導(dǎo)致了國運(yùn)盛衰久暫的天壤之別,其根源無疑值得進(jìn)行深刻的反思。

14. 依靠武力贏得了海權(quán),卻不知道如何利用以及維護(hù),這個(gè)先天的缺陷注定了日本海軍的旭日很快將化為落日,最終迎來檣櫓灰飛煙滅的結(jié)局。

15. 沒有制海權(quán),中國大陸會(huì)被敵人從海洋方向切割成數(shù)塊,分割包圍黃海海戰(zhàn)后,中國海軍實(shí)際上已經(jīng)把制海權(quán)拱手讓與日本。

16. 現(xiàn)在彎與大陸,在維護(hù)南海權(quán)益上應(yīng)各自努力,做到守土有責(zé),一致對外。

17. 依稀記得毛堅(jiān)決支持“200海里領(lǐng)海權(quán)”。

18. 第一，俄國太洋艦隊(duì)相對日本艦隊(duì)為弱，不可能輕易奪取黃海的制海權(quán)。

19. 英國的海軍力量不再象以前戰(zhàn)爭中那樣天下無敵了,它的制海權(quán)只是暫時(shí)的局限于某些地區(qū).

20. 鄭成功的水師是維護(hù)海上貿(mào)易的武裝，其以強(qiáng)大的海上力量收復(fù)彎，是捍衛(wèi)國家海權(quán)的重大事件。

21. 記得收藏哦戰(zhàn)就寫下軍事史上最可怕的幾場戰(zhàn)役，海戰(zhàn)及制海權(quán)向來左右各國國運(yùn)，能控制大海就能控制全世界。

22. 秘書長這項(xiàng)工作,王新衡得以和東南方面普遍建立關(guān)系,因此膺選勝利后在上海權(quán)傾一時(shí)、職責(zé)無比重大的新職。

23. 在我的依稀記憶印象中,中國毛時(shí)代確實(shí)支持“200海里領(lǐng)海權(quán)”的原則,目的僅僅是為了反美,因?yàn)檫@個(gè)大陸架原則是美國以及西方國家提出的。

24. 黃海海戰(zhàn)后,李鴻章鑒于艦船損失較大,擔(dān)心拼光老本,就下令北洋艦隊(duì)龜縮在威�！氨４�制敵”,不準(zhǔn)出擊,把制海權(quán)拱手相讓。

25. 即,一旦由內(nèi)向型經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變成依賴海洋通道的外向型經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)以后,必然召喚強(qiáng)大的海權(quán)。

26. 二戰(zhàn)以來,美國就多次打著他國挑戰(zhàn)自由航行權(quán)的借口,打著“維護(hù)自由”的旗號(hào)派出海軍去挑戰(zhàn)他國海權(quán)。