1、我得把速度放慢一點(diǎn)。我知道這附有一些測(cè)速的東西。

2、對(duì)地面運(yùn)動(dòng)體,輸入速度通常由測(cè)速計(jì)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)來(lái)供給.

3、本文介紹了一種新型的炮口測(cè)速傳感器，即利用激光后向散射的光電傳感器。

4、自行車測(cè)速器論文摘要隨著科技的迅速發(fā)展，單片機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛，并帶動(dòng)傳統(tǒng)控制檢測(cè)技術(shù)不斷更新。

5、界定了標(biāo)準(zhǔn)液滴的性能，并用與顯像機(jī)和閃光測(cè)速器相連的光學(xué)放大攝影的變焦體系來(lái)監(jiān)測(cè)液滴的形成和形狀。

6、激光多普勒測(cè)速雷達(dá)技術(shù)利用激光多普勒效應(yīng)測(cè)量固體目標(biāo)的運(yùn)動(dòng)速度，或者流場(chǎng)速度分布。

7、本文對(duì)相關(guān)測(cè)速原理進(jìn)行了說(shuō)明，并給出原理方塊圖。

8、同時(shí)應(yīng)用高速質(zhì)點(diǎn)影像測(cè)速儀，成功地定量量測(cè)瞬時(shí)之滾轉(zhuǎn)流場(chǎng)，證明本引擎類比系統(tǒng)及量到設(shè)施之適當(dāng)性與未來(lái)之研究潛能。

9、我們?cè)敿?xì)闡述了多普勒測(cè)速雷達(dá)的測(cè)速原理，并在分析了雷達(dá)回波信號(hào)的特性后建立了運(yùn)動(dòng)目標(biāo)回波信號(hào)的數(shù)學(xué)模型。

10、賽會(huì)測(cè)速器的讀數(shù)必須每天經(jīng)由以下的方法來(lái)做驗(yàn)證。

11、法國(guó)航空公司現(xiàn)在正在迅速更換新型的測(cè)速儀。

12、最后，將該方法用于彈道測(cè)速雷達(dá)的測(cè)量數(shù)據(jù)的處理，獲得了較好的結(jié)果。

13、實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，改進(jìn)的標(biāo)定方法具有更快的檢測(cè)速度，穩(wěn)定性好，魯棒性高，使傳統(tǒng)相機(jī)標(biāo)定過(guò)程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。

14、結(jié)論便攜式拉曼光譜儀以其檢測(cè)速度快、準(zhǔn)確率高、使用簡(jiǎn)便、無(wú)樣品前處理且數(shù)據(jù)處理識(shí)別自動(dòng)化等顯著優(yōu)勢(shì)，有望成為藥品日常監(jiān)督中一種有效的鑒別手段。

15、系統(tǒng)具有快速的檢測(cè)速度，同時(shí)漏檢率低。

16、測(cè)速雷達(dá)是交通管理中監(jiān)測(cè)車輛行駛速度的必備工具。

17、在實(shí)踐中，運(yùn)用激光測(cè)速儀、高速數(shù)碼攝像機(jī)和圖像處理軟件較好地解決了這個(gè)問(wèn)題，受到運(yùn)動(dòng)員和教練員的歡迎。

18、為了提高免疫檢測(cè)速度，實(shí)現(xiàn)生物樣品的在線分析，研究以磁性納米線作為標(biāo)記物的免疫傳感器及檢測(cè)系統(tǒng)。

19、這時(shí)測(cè)速儀上顯示出來(lái)的讀數(shù)是每小時(shí)10英里。

20、這種倍頻器可以滿意地用作為某型測(cè)速雷達(dá)的輸出級(jí)。

20、造句網(wǎng)(在線造句詞典)-造句大全,幾千詞語(yǔ)的造句供您參考哦!

21、針對(duì)測(cè)速雷達(dá)實(shí)時(shí)數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)問(wèn)題，提出了一種基于DSP與FPGA的設(shè)計(jì)新方法。

22、根據(jù)電子皮帶秤的工藝過(guò)程，介紹了稱量傳感器和測(cè)速傳感器的工作原理和作用，并提出了其常見(jiàn)問(wèn)題的處理方法。

23、本發(fā)明簡(jiǎn)化了LED電源板檢測(cè)流程，提高了檢測(cè)速度，而且測(cè)試治具簡(jiǎn)單，成本低，具有較好的使用價(jià)值。

24、介紹一種高精度數(shù)字測(cè)速裝置及轉(zhuǎn)速反饋控制環(huán).

25、采用激光測(cè)速儀測(cè)量子彈速度，動(dòng)態(tài)應(yīng)變儀和TDS420A數(shù)字示波器記錄應(yīng)變時(shí)程曲線進(jìn)行動(dòng)力響應(yīng)分析。

26、介紹了雙機(jī)架可逆式冷軋機(jī)組厚度自動(dòng)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)由調(diào)節(jié)裝置、測(cè)厚儀和測(cè)速儀組成。

27、通過(guò)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的方法，針對(duì)不同形態(tài)的6組橫向沙丘模型，采用粒子圖像測(cè)速系統(tǒng)，測(cè)量了模型沙丘周圍氣流水速度和垂直速度的變化規(guī)律。

28、為實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)速度的高精度測(cè)量，該文搭建了激光多普勒測(cè)速雷達(dá)系統(tǒng)，并對(duì)其頻率估計(jì)算法進(jìn)行了研究。

29、這個(gè)具體的條件僅僅在法國(guó)實(shí)行，同時(shí)涉及到的廣告是那些：通過(guò)工具幫助司機(jī)避開(kāi)測(cè)速儀的廣告。

30、鑒于朋友使用的是微星6163BX主板，筆者突然想到該系列的主板是帶有風(fēng)扇測(cè)速功能的。

31、測(cè)速繩結(jié)用來(lái)測(cè)量船速的計(jì)速繩上的一段…

32、在雷達(dá)方面，我們推出一個(gè)RD產(chǎn)品，這是我們的核心電子狗雷達(dá)測(cè)速主板產(chǎn)品。

33、利用測(cè)速器可測(cè)得每位選手的彈藥與槍枝之槍口初速，然后彈頭實(shí)際的重量再利用下列的方程式與槍口初速做計(jì)算。

34、實(shí)踐證明新程序明顯優(yōu)于原程序，實(shí)測(cè)速度明顯加快，省時(shí)省力，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

35、經(jīng)軸、壓輥、測(cè)速輥三輥同步高效制動(dòng)，壓輥設(shè)有阻尼加壓和瞬間回彈裝置，以避免對(duì)紗線的磨損。

36、介紹利用一臺(tái)邁克耳孫干涉儀，配上一套自制的可使反射鏡緩慢移動(dòng)的簡(jiǎn)易裝置進(jìn)行光的多普勒效應(yīng)測(cè)速實(shí)驗(yàn)。

37、機(jī)器的檢測(cè)速度比人眼快，一臺(tái)自動(dòng)檢測(cè)機(jī)相當(dāng)于幾個(gè)檢測(cè)員。

38、LJ船用微機(jī)測(cè)流系統(tǒng)是能自動(dòng)完成測(cè)深、測(cè)速、流量計(jì)算等一系列工作的水文測(cè)驗(yàn)儀器，經(jīng)過(guò)哈爾濱水文站檢驗(yàn)，證明該系統(tǒng)可以在大中河流測(cè)站使用。

39、線圈靶測(cè)速是一種行之有效的彈丸速度測(cè)量方法.

40、劉遠(yuǎn)：這次我們帶過(guò)來(lái)的的是阿帝泰的最新電子狗雷達(dá)測(cè)速主板，它的功能在整個(gè)行業(yè)里面是采用美國(guó)的軍工雷達(dá)抗干擾技術(shù)。

41、花些時(shí)間說(shuō)些基本概念.充氣.測(cè)速.清潔工具.

42、光伏發(fā)電能夠滿足交通自動(dòng)化檢測(cè)設(shè)備供電，如能見(jiàn)度測(cè)量，車流量測(cè)量，測(cè)速雷達(dá)等；也可為高速公路沿途加油站供電。

43、雷達(dá)測(cè)速儀是利用多普勒測(cè)速原理，獲得運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的頻率偏移信號(hào)。

44、闡述了半導(dǎo)體激光技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，國(guó)內(nèi)測(cè)速儀的應(yīng)用現(xiàn)狀、現(xiàn)有激光測(cè)速儀存在的弊端。

45、以可編程控制器檢測(cè)速度過(guò)零為換向條件,實(shí)現(xiàn)了工作臺(tái)的無(wú)沖擊換向.

46、根據(jù)4極直流電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與脈動(dòng)電流頻率關(guān)系的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，對(duì)現(xiàn)有的無(wú)傳感器直流電動(dòng)機(jī)測(cè)速公式提出了修正意見(jiàn)。

47、本文在互相關(guān)測(cè)速原理的基礎(chǔ)上，提出了一種改進(jìn)的方法，即運(yùn)用差動(dòng)自相關(guān)測(cè)量原理，對(duì)兩相流流速進(jìn)行測(cè)量。

48、介紹了采用測(cè)速雷達(dá)進(jìn)行閉環(huán)校射來(lái)提高艦炮武器系統(tǒng)射擊精度的方法，重點(diǎn)對(duì)測(cè)速雷達(dá)組成、原理以及初速預(yù)測(cè)方法進(jìn)行了說(shuō)明。

49、測(cè)速雷達(dá)信號(hào)識(shí)別是進(jìn)行輔助決策的關(guān)鍵。

50、布拉迪在英國(guó)南方牛津郡的阿賓登附，【 測(cè)速造句】被臨時(shí)測(cè)速站所拍下；他已承認(rèn)危險(xiǎn)駕駛的罪名。

51、本文介紹用測(cè)周法設(shè)計(jì)和研制出單片機(jī)測(cè)速儀的方法。

52、因?yàn)檫@兩列火車是以相同的車速前進(jìn)的，所以二者的相對(duì)速度是零；因此，測(cè)速儀上的讀數(shù)為"0"。

53、警察：你從橋上下來(lái)時(shí)，我的測(cè)速器就量到了。

54、利用測(cè)速雷達(dá)對(duì)各類彈頭產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行處理以達(dá)到精確快速地測(cè)速之目的，這是目前世界上各靶場(chǎng)的基本測(cè)速手段。

55、然而，這些車子經(jīng)過(guò)測(cè)速器時(shí)，他被紅外線測(cè)速器抓到了，警察命令他停車。

56、那時(shí)，我心里開(kāi)始詛咒發(fā)明雷達(dá)測(cè)速儀的人。突然我意識(shí)到我的生活也在快車道上奔跑，這種忙亂并沒(méi)有為我生命中帶來(lái)更多的實(shí)質(zhì)性好處。

57、結(jié)論肺檢法的檢測(cè)效果與勻漿法和酶消化法相似，但其檢測(cè)速度更快，適合現(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模螺體廣州管圓線蟲的定性篩查。

58、法國(guó)航空和其它許多空中客車飛機(jī)的運(yùn)營(yíng)商說(shuō)，早在此次事故前，它們就準(zhǔn)備更換測(cè)速儀，因?yàn)榭罩锌蛙囋�發(fā)出通知，稱這個(gè)裝置曾在飛行中發(fā)生故障。

59、這里將測(cè)速儀與被測(cè)對(duì)象集成在一個(gè)臺(tái)面上，直觀演示了測(cè)速雷達(dá)的工作原理。

60、針對(duì)戰(zhàn)斗部常規(guī)生產(chǎn)檢驗(yàn)，提出了采用多個(gè)光幕靶、數(shù)據(jù)采集儀和位置標(biāo)識(shí)器進(jìn)行測(cè)速的方法。

61、提出了一種基于軟件無(wú)線電的測(cè)速雷達(dá)信號(hào)采集方法。

62、作者提出并完成研制的“雙擋光片法”測(cè)速裝置，成功地解決了沖擊速度的精確測(cè)定問(wèn)題。

63、采用激光多普勒測(cè)速儀，對(duì)超細(xì)旋液粉碎器工作腔內(nèi)流場(chǎng)進(jìn)行測(cè)量和研究。

64、本文首先介紹了測(cè)速雷達(dá)國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況，闡述了測(cè)速雷達(dá)的測(cè)速原理，并進(jìn)行總體方案的設(shè)計(jì)。

65、該測(cè)速儀具有硬件電路簡(jiǎn)單，測(cè)速范圍、測(cè)量精度及分辨力均高于目前轉(zhuǎn)速表等優(yōu)點(diǎn)。

66、用激光測(cè)速儀測(cè)量了螺旋槳前后不同截面的水筒流速分布，也測(cè)量了筒壁上的壓力分布。

67、但是在英國(guó)汽車協(xié)會(huì)的有關(guān)人士看來(lái)，該國(guó)在對(duì)測(cè)速照相機(jī)的使用上較之于其他歐洲國(guó)家來(lái)說(shuō)要公得多，后者經(jīng)常對(duì)那些照相機(jī)進(jìn)行偽裝甚至是隱藏。

68、概述了精確獲取測(cè)速雷達(dá)時(shí)間零點(diǎn)的重要性，分析了其對(duì)測(cè)速精度的影響。

69、根據(jù)毫米波雷達(dá)在高炮測(cè)速中的實(shí)際應(yīng)用，通過(guò)仿真的方法對(duì)初速測(cè)定的彈道外推問(wèn)題進(jìn)行了研究。

70、劉遠(yuǎn)：我們阿帝泰主要是做電子方案商，定位于雷達(dá)測(cè)速電子狗方案一站式集成制造商。

70、造句網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是讓大家更快地造出高質(zhì)量的句子.

71、在缺少功能正常的測(cè)速器之情形下，則沒(méi)有辦法因威力系數(shù)而對(duì)彈藥提出質(zhì)疑。

72、多普勒計(jì)程儀具有測(cè)速精度高,并能夠測(cè)得相對(duì)于海底的速度的特點(diǎn).

73、里程計(jì)用于測(cè)速和測(cè)距。

74、將Moyer簽到費(fèi)城圣約瑟夫大學(xué)隊(duì)的球探，對(duì)Moyer的直球的測(cè)速槍數(shù)值并不關(guān)心。

75、多普勒計(jì)程儀是根據(jù)聲波在水中的多普勒效應(yīng)原理而制成的一種精密的測(cè)速和計(jì)算航程的儀器，它是船用導(dǎo)航設(shè)備的重要組成之一。

76、在內(nèi)端蓋與機(jī)座的連接處法蘭上銑一個(gè)與軸承蓋上所銑面位置相對(duì)的槽，槽內(nèi)放置測(cè)速傳感器；將軸頭壓板改為齒盤結(jié)構(gòu)。

77、從射線聲學(xué)模型角度闡述了聲相關(guān)測(cè)速的基本原理及測(cè)速方法.

78、聲相關(guān)測(cè)速技術(shù)可以測(cè)得艦船相對(duì)于海底的絕對(duì)速度。

79、納米顆粒的表面電荷改變是由配體連接造成的，這種變化可用激光多普勒測(cè)速儀通過(guò)測(cè)量它們的電泳遷移加以監(jiān)測(cè)。

80、我們特制的測(cè)速儀顯示這兩列火車的相對(duì)速度是每小時(shí)20英里。

81、候補(bǔ)彈藥必須經(jīng)由官方測(cè)速器測(cè)試并通過(guò)其申請(qǐng)報(bào)名組別的規(guī)定。

82、任我游電子狗采用先進(jìn)的韓國(guó)雷達(dá)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)流動(dòng)測(cè)速全頻段,以及遠(yuǎn)距離強(qiáng)勁預(yù)警功能。

83、羅賢俊說(shuō),他們根據(jù)雷達(dá)測(cè)速發(fā)現(xiàn)這輛車行駛速度都保持在時(shí)速180公里左右,等民警接到報(bào)警后很難追蹤。

84、此外,民警們根據(jù)雷達(dá)測(cè)速發(fā)現(xiàn),這輛車行駛速度都保持在時(shí)速180公里左右,等民警接到報(bào)警后很難追蹤。

85、記錄儀內(nèi)裝有特殊材料制作的電子羅盤和測(cè)速傳感器,前者監(jiān)控方向,后者測(cè)量汽車速度,兩者數(shù)據(jù)合成得到汽車的行駛軌跡,是判斷交通事故責(zé)任的重要依據(jù)。

86、隨后,配有“警鷹電子眼”雷達(dá)測(cè)速儀的警車開(kāi)上路面進(jìn)行演練。

87、中國(guó)電信不僅提供帶寬獨(dú)享服務(wù),還在武漢熱線網(wǎng)站提供帶寬測(cè)速工具,用戶可以在網(wǎng)上隨時(shí)測(cè)試自己的上網(wǎng)速度。

88、同時(shí),該車還安裝有酒精測(cè)試儀、測(cè)速儀以及拖車?yán)K等救援裝備。