報考志愿選擇合適的學(xué)校和專業(yè)，對于考生未來非常重要，在選擇報考民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)之前，考生需要了解該專業(yè)到底是否適合自己，民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景和方向有哪些，未來是否適合自己的職業(yè)規(guī)劃。下面是高考升學(xué)網(wǎng)小編幫大家整理的關(guān)于該專業(yè)的前景和方向的分析。

一、民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)就業(yè)前景分析

目前，高等院校航空服務(wù)相關(guān)專業(yè)極其罕見，民航總局已經(jīng)意識到行業(yè)人才缺乏，已成為制約行業(yè)發(fā)展的瓶頸，在“十一五”規(guī)劃中明確提出，歡迎各種力量參與興辦與民航相關(guān)的教育事業(yè)，鼓勵各類高校開設(shè)民航專業(yè)。2009年航空貨運(yùn)增長率世界第一，航空客運(yùn)增長率世界第二。在4億元拉動內(nèi)需政策支持下，民航總局公布了未來兩年巨額的機(jī)場建設(shè)投入計(jì)劃，資金規(guī)模高達(dá)4500億元，加上今年用于新建、改擴(kuò)建機(jī)場投入300億元，三年，有超過5000億資金流向機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，中國民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛發(fā)展態(tài)勢，據(jù)世界主要飛機(jī)制造商研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，在今后時間里，中國將成為全球飛機(jī)需求量最大的航空市場，2010年民航運(yùn)輸飛機(jī)將達(dá)到1550架。

據(jù)國家外派機(jī)構(gòu)預(yù)測，僅國外航空業(yè)和旅游業(yè)的高級服務(wù)人員每年就需要從我國輸出2萬人。國內(nèi)外航空業(yè)、旅游業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，必將為航空專業(yè)的畢業(yè)生提供更加廣闊的就業(yè)空間，目前國際空乘年薪范圍約10萬-20萬元。從國內(nèi)現(xiàn)有薪資水看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。2014年：未來5年中國將成為世界最大的航空行業(yè)增長國家；2020年：中國新增2600多架飛機(jī)，每周航班從406個增加到1674個。

“十一.五”期間均每年計(jì)劃增加180架飛機(jī)，新建和改造機(jī)場將達(dá)到190個。每增加一架飛機(jī)，行業(yè)均增加500名員工，空乘和地勤服務(wù)將需要40萬個工作崗位。整個航空業(yè)自身也將演變成一個集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)務(wù)、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。目前地勤、民航機(jī)務(wù)工作人員月薪范圍約3000-8000元人民幣左右。目前國內(nèi)空乘年薪范圍約8萬-15萬元。所以就目前說民航專業(yè)的就業(yè)前景還是非�？捎^的。

二、民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)就業(yè)方向有哪些

主要面向機(jī)場、航空公司、航空客貨運(yùn)代理企業(yè)，在地面服務(wù)崗位群，從事民航客貨銷售、航班進(jìn)出港控制、航站管理、旅客地面服務(wù)、貨運(yùn)地面服務(wù)、行李運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)裙ぷ鳌?/p>

三、民航運(yùn)輸服務(wù)專業(yè)相關(guān)文章

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