報考志愿選擇合適的學校和專業(yè),對于考生未來非常重要,在選擇報考高速鐵路施工與維護專業(yè)之前,考生需要了解該專業(yè)到底是否適合自己,高速鐵路施工與維護專業(yè)就業(yè)前景和方向有哪些,未來是否適合自己的職業(yè)規(guī)劃。下面是高考升學網小編幫大家整理的關于該專業(yè)的前景和方向的分析。
從技術水來看,目前我國已成為世界上高鐵系統(tǒng)技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規(guī)模最大的國家。十一五期間,我國鐵路通過京津、武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等高鐵的建設和運營,在工程建造、高速列車、列車控制、客站建設、系統(tǒng)集成、運營管理等領域全面掌握核心技術,形成了具有自主知識產權的成套高鐵技術體系。其中高速列車一項,在掌握時速200―250公里動車組核心技術的基礎上,成功搭建了時速350公里的動車組技術臺,研制成功時速380公里新一代高速列車。

2011年至2015年期間,不單中國高鐵將迎來爆發(fā)性增長,全球高鐵市場也將迎來發(fā)展的黃金時期。在2010年12月閉幕的第七屆世界高鐵大會上,美國、西班牙、巴西、韓國、土耳其等國家紛紛拿出興建高速鐵路的計劃,預計到2020年全球將有2萬至3萬公里的高鐵線路建成運營。目前中國已系統(tǒng)掌握了時速250公里和時速350公里及以上高鐵成套技術,構建了具有自主知識產權和世界先進水的高速鐵路技術體系,已成為世界高鐵的領跑者之一,具備了加速走出去的條件。目前我國高速鐵路發(fā)展迅猛,并處于國際領先水,市場對土木機電類復合型高技能人才的需求旺盛,高速鐵路工程及維護技術專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊。可在鐵路、城市軌道交通等運營企業(yè)從事動車組設備使用、檢修、維護、管理等工作。
主要面向高速鐵路施工與維護企業(yè),在技術、鐵道線路、橋隧等崗位群,從事高速鐵路 的施工、維修等工作。
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