中國新一線城市排行榜出爐，

鄭州入圍“新一線城市”的消息

也是刷遍了喵姐的朋友圈。

而在去年的這份榜單上，

鄭州還是在二線城市的行列。

那鄭州為什么能入圍新一線城市呢？

新一線城市研究室列出的理由是：

鄭州的排名提升很大程度上得益于它的城市樞紐地位改善。

2016年10月，鄭徐高鐵開通，這意味著鄭州通過高鐵聯(lián)通了河南、安徽、江蘇3個(gè)省份，盤活了中原地區(qū)與長三角城市群。

現(xiàn)在，鄭州能通過高鐵直接抵達(dá)129個(gè)城市，是全國高鐵直達(dá)城市數(shù)量排名第6位的城市。

對于“新一線城市”的榮譽(yù)，

鄭州實(shí)至名歸！

鄭州：國際性綜合交通樞紐

城市交通大爆發(fā)

今年三月份，國家首次定位鄭州為國際性綜合交通樞紐！鄭州成為全國十二個(gè)最高等級的國際性綜合交通樞紐之一。

高鐵：從鄭州出發(fā)，坐高鐵直達(dá)129個(gè)城市！

去年9月，鄭徐高鐵開通。這條高鐵，連接了中國中東部兩大高鐵干線京廣高鐵與京滬高鐵，并連接了在建的商杭高鐵、鄭濟(jì)高鐵與鄭合高鐵等，是鄭州米字型高鐵的一橫，從此以后，鄭州到上海的旅程縮短為四個(gè)小時(shí)。

鄭合高鐵2018年底開通運(yùn)營

鄭合高速鐵路站點(diǎn)設(shè)置：鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、淮陽站、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h。開通后，鄭州到合肥僅2個(gè)小時(shí)，鄭州到杭州僅4個(gè)半小時(shí)，鄭州到黃山僅4個(gè)小時(shí)，從鄭州到武夷山僅5個(gè)半小時(shí)。

鄭萬高鐵11月開通運(yùn)營

鄭萬高速鐵路站點(diǎn)設(shè)置：鄭州南站 長葛北站 禹州東站 郟縣站 頂山西站 拐河北站 方城站 南陽臥龍站 鄧州東站 襄陽東津站 南漳站 �？悼h(車站未命名） 新華站 興山站 巴東北站 巫山站 奉節(jié)站 云陽站 萬州北站。開通后，鄭州-重慶由9小時(shí)減為4個(gè)小時(shí)。

鄭太高鐵2020年前建成開通運(yùn)營

鄭太高速鐵路站點(diǎn)設(shè)置：太原南站、新鳴李、晉中、太谷東、榆社西、武鄉(xiāng)西、襄垣東、長治東、長治縣、高東、晉城東、博愛、焦作等13座車站。鐵路等級為高速鐵路，正線數(shù)目為雙線，設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí)。開通后，由鄭州到太原僅2小時(shí)。

鄭濟(jì)高鐵2020年前建成開通運(yùn)營

鄭濟(jì)高速鐵路站點(diǎn)設(shè)置：鄭州東?原新區(qū)（原陽）?新鄉(xiāng)東（現(xiàn)有站點(diǎn)）?衛(wèi)輝南?滑縣浚縣?內(nèi)黃?濮陽東?陽谷北?聊城東?茌南?長清?濟(jì)南西。時(shí)速350km/h。開通后，從鄭州到濟(jì)南僅1個(gè)小時(shí)。