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高考報(bào)考福建船政交通職業(yè)學(xué)院考生,一定很焦急的等待福建船政交通職業(yè)學(xué)院的高考錄取結(jié)果什么時(shí)候出來,以及福建船政交通職業(yè)學(xué)院錄取結(jié)果如何查詢,本文小編整理了福建船政交通職業(yè)學(xué)院錄取結(jié)果查詢的相關(guān)信息,僅供參考!

2021年福建船政交通職業(yè)學(xué)院的錄取結(jié)果公布時(shí)間,根據(jù)往年的錄取經(jīng)驗(yàn)得知,一般會(huì)在高考志愿填報(bào)后的15天左右公布結(jié)果,屆時(shí)考生可以自己登錄福建船政交通職業(yè)學(xué)院的錄取查詢?nèi)肟冢藢?duì)自己是否被錄取。下面是福建船政交通職業(yè)學(xué)院的官方網(wǎng)址:https://www.fjcpc.edu.cn/
福建船政交通職業(yè)學(xué)院溯源于1866年創(chuàng)辦的中國代官辦第一所高等實(shí)業(yè)學(xué)堂——船政學(xué)堂,至今已有155年的歷史,是中國現(xiàn)代職業(yè)教育的發(fā)軔地,學(xué)堂曾培養(yǎng)出啟蒙家嚴(yán)復(fù)、民族英雄鄧世昌、鐵路之父詹天佑等一大批具有愛國奉獻(xiàn)、自強(qiáng)不息精神的英才,他們?yōu)橥苿?dòng)代中國海權(quán)、教育以及科技方面的發(fā)展做出了特殊的貢獻(xiàn)。船政學(xué)堂,以“一所學(xué)校影響一個(gè)時(shí)代”“一部代史、半部在船政”,鑄就了其在中國代史上的不朽功勛。
學(xué)校扎根福建大地辦教育,辦學(xué)規(guī)模穩(wěn)中有進(jìn),辦學(xué)空間持續(xù)拓展,現(xiàn)有1500余畝辦學(xué)場地,位于素有“瓊花玉島”美稱的福州市倉山區(qū)的校區(qū)占地面積700畝,北達(dá)全國聞名的“學(xué)生街”,南抵高蓋山公園,盡享交通生活之便利,為教學(xué)、科研的主要場地,與此同時(shí),學(xué)校在南市擁有800余畝土地,主要用于實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)及社會(huì)培訓(xùn)。
作為船政學(xué)堂的傳承校,福建船政交通職業(yè)學(xué)院是福建省唯一一所全國首批28所國家示范性高職院校,更是福建省唯一一所在入選高水高職學(xué)校建設(shè)單位(“雙高計(jì)劃”)的高職院校,是全國僅有的兩所獲第三屆中國質(zhì)量獎(jiǎng)提名獎(jiǎng)的高職院校之一。同時(shí)也是國家優(yōu)質(zhì)高職院校、福建省示范性現(xiàn)代職業(yè)院校重點(diǎn)建設(shè)單位,學(xué)校的綜合辦學(xué)實(shí)力在福建省高職院校名列前茅,引領(lǐng)著福建省高職教育的發(fā)展。年來,學(xué)校由于辦學(xué)水和質(zhì)量突出,獲得社會(huì)各界廣泛贊譽(yù),屢獲殊榮。2016年教育部陳寶生部長蒞校視察時(shí)對(duì)學(xué)校辦學(xué)給予充分肯定,要求繼續(xù)“弘揚(yáng)船政精神,振興職業(yè)教育”,2020年學(xué)校正式邁進(jìn)“雙高”建設(shè),朝著致力建成“引領(lǐng)改革、支撐發(fā)展、、世界水”的高職院校昂首奮進(jìn)。
| 專業(yè)名稱 | 科類 | 學(xué)制(年) |
| 環(huán)境工程技術(shù) | 文史 | 三 |
| 安全技術(shù)與管理 | 文史 | 三 |
| 建筑裝飾工程技術(shù) | 文史 | 三 |
| 建設(shè)工程管理 | 文史 | 三 |
| 航海技術(shù) | 文史 | 三 |
| 國際郵輪乘務(wù)管理 | 文史 | 三 |
| 空中乘務(wù) | 文史 | 三 |
| 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 文史 | 三 |
| 會(huì)計(jì) | 文史 | 三 |
| 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn) | 文史 | 三 |
| 市場營銷 | 文史 | 三 |
| 電子商務(wù) | 文史 | 三 |
| 物流管理 | 文史 | 三 |
| 測繪地理信息技術(shù) | 理工 | 三 |
| 環(huán)境工程技術(shù) | 理工 | 三 |
| 安全技術(shù)與管理 | 理工 | 三 |
| 建筑裝飾工程技術(shù) | 理工 | 三 |
| 建筑工程技術(shù) | 理工 | 三 |
| 建設(shè)工程管理 | 理工 | 三 |
| 建設(shè)工程監(jiān)理 | 理工 | 三 |
| 市政工程技術(shù) | 理工 | 三 |
| 機(jī)械制造與自動(dòng)化 | 理工 | 三 |
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 理工 | 三 |
| 機(jī)電一體化技術(shù)(閩臺(tái)合作) | 理工 | 三 |
| 電氣自動(dòng)化技術(shù) | 理工 | 三 |
| 工業(yè)機(jī)器人技術(shù) | 理工 | 三 |
| 船舶工程技術(shù) | 理工 | 三 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 理工 | 三 |
| 新能源汽車技術(shù) | 理工 | 三 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 理工 | 三 |
| 工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù) | 理工 | 三 |
| 航海技術(shù) | 理工 | 三 |
| 國際郵輪乘務(wù)管理 | 理工 | 三 |
| 輪機(jī)工程技術(shù) | 理工 | 三 |
| 空中乘務(wù) | 理工 | 三 |
| 通用航空器維修 | 理工 | 三 |
| 通用航空航務(wù)技術(shù) | 理工 | 三 |
| 城市軌道交通機(jī)電技術(shù) | 理工 | 三 |
| 城市軌道交通通信信號(hào)技術(shù) | 理工 | 三 |
| 城市軌道交通工程技術(shù) | 理工 | 三 |
| 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 理工 | 三 |
| 汽車智能技術(shù) | 理工 | 三 |
| 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 三 |
| 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù) | 理工 | 三 |
| 軟件技術(shù) | 理工 | 三 |
| 大數(shù)據(jù)技術(shù)與應(yīng)用 | 理工 | 三 |
| 虛擬現(xiàn)實(shí)應(yīng)用技術(shù) | 理工 | 三 |
| 人工智能技術(shù)服務(wù) | 理工 | 三 |
| 會(huì)計(jì) | 理工 | 三 |
| 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn) | 理工 | 三 |
| 市場營銷 | 理工 | 三 |
| 電子商務(wù) | 理工 | 三 |
| 物流管理 | 理工 | 三 |
| 環(huán)境工程技術(shù) | 綜合改革 | 三 |
| 安全技術(shù)與管理 | 綜合改革 | 三 |
| 建筑工程技術(shù) | 綜合改革 | 三 |
| 建設(shè)工程管理 | 綜合改革 | 三 |
| 機(jī)械制造與自動(dòng)化 | 綜合改革 | 三 |
| 機(jī)電一體化技術(shù) | 綜合改革 | 三 |
| 汽車檢測與維修技術(shù) | 綜合改革 | 三 |
| 道路橋梁工程技術(shù) | 綜合改革 | 三 |
| 工程機(jī)械運(yùn)用技術(shù) | 綜合改革 | 三 |
| 城市軌道交通運(yùn)營管理 | 綜合改革 | 三 |
| 計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù) | 綜合改革 | 三 |
| 會(huì)計(jì) | 綜合改革 | 三 |
| 報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn) | 綜合改革 | 三 |
| 物流管理 | 綜合改革 | 三 |
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